{"id":875,"date":"2018-01-25T16:54:59","date_gmt":"2018-01-25T16:54:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dmr.as\/?page_id=875"},"modified":"2024-01-23T11:58:04","modified_gmt":"2024-01-23T10:58:04","slug":"forurensning-oljetank","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.dmr.as\/forurenset-grunn\/forurensning-oljetank\/","title":{"rendered":"Forurensning og forsikring av oljetank"},"content":{"rendered":"

Forurensning & forsikring av oljetank<\/strong><\/p>\n

Fra 1. januar 2020 ble det forbudt \u00e5 bruke mineralolje til oppvarming av bygninger. Nedgravde oljetanker som ikke er konvertert til biobrensel, regnes som tatt ut av bruk, og skal fjernes. Det vil fortsatt v\u00e6re tillatt \u00e5 fyre med biofyringsolje eller biofyringsparafin.<\/p>\n

Norske Veritas har tidligere beregnet antall gamle oljetanker i Norge til ca. 300 000. Rundt halvparten av disse er av st\u00e5l, med begrenset levetid, if\u00f8lge Veritas rundt 25-30 \u00e5r. Mange tanker ble lagt p\u00e5 1960-tallet og ligger n\u00e5 som tikkende forurensingsbomber. If\u00f8lge Nordisk forsikringstidsskrift skjer det likevel nesten 100 lekkasjer fra olje- og parafintanker eller r\u00f8r i norske hager og kjellere hvert \u00e5r. Vanlige skade\u00e5rsaker er gravearbeid og svikt som f\u00f8lge av korrosjon p\u00e5 installasjonen. Oljen utgj\u00f8r en stor forurensningsfare for jordsmonnet. Dersom oljen n\u00e5r fram til grunnvann, vil bare sm\u00e5 mengder forurense mye vann. Lekkasjer kan derfor f\u00e5 store konsekvenser for b\u00e5de milj\u00f8 og helse, og for egen lommebok.<\/p>\n

If\u00f8lge Milj\u00f8direktoratet utgj\u00f8r det store antallet nedgravde oljetanker i hager og g\u00e5rdsrom en risiko for forurensning til grunnen. Lekkasjer kan f\u00f8re til store skader og h\u00f8ye kostnader, les mer her<\/a>.<\/p>\n

<\/p>\n

Hvilke krav gjelder for nedgravde oljetanker i din kommune?<\/strong><\/p>\n

Forurensningsforskriften kapittel 1 angir krav for \u00e5 motvirke forurensning fra nedgravde oljetanker. Den enkelte kommune m\u00e5 imidlertid vedta bestemmelsene i en lokal forskrift for at disse kravene skal gjelde. Forskriften gjelder i utgangspunktet bare for tanker over 3 200 liter, men kommunen kan i sin lokale forskrift bestemme at den ogs\u00e5 skal gjelde for mindre tanker. Dersom din hjemkommune har en lokal forskrift om nedgravde tanker, vil denne stille krav til tilstandskontroll av nedgravde oljetanker som fortsatt er i bruk, oppgraving (eventuelt igjenfylling) av tanker som ikke lengre er i bruk samt registrering av opplysninger om tanken.<\/p>\n

Dersom din hjemkommune ikke har vedtatt noen lokal forskrift, gjelder i stedet forurensningsloven \u00a7 7. Dette gjelder ogs\u00e5 for nedgravde oljetanker som ikke omfattes av virkeomr\u00e5det til lokale forskrifter (i praksis ofte tanker under 3 200 liter).<\/p>\n

I de to kommunene hvor DMR Milj\u00f8 og Geoteknikk har kontorer gjelder f\u00f8lgende:<\/p>\n

<\/p>\n

Oslo og Trondheim kommune \u2013 tanker skal fjernes<\/strong><\/p>\n

F\u00f8r fjerning m\u00e5 tanken t\u00f8mmes og renses. Dette b\u00f8r gj\u00f8res av et firma som har kompetanse p\u00e5 tankrens. Etter tanken er renset f\u00e5r du et gassfri-sertifikat fra firma som har utf\u00f8rt jobben. N\u00e5r tanken er t\u00f8mt og renset, kan du selv eller et firma grave den opp og levere den til en godkjent gjenbruksstasjon. P\u00e5fyllings- og lufter\u00f8r skal fjernes, flatklemmes eller plomberes f\u00f8r oljetanken fjernes. Dette er viktig for \u00e5 hindre feilfylling. N\u00e5r tanken skal leveres p\u00e5 godkjent gjenbruksstasjon (Gr\u00f8nmo eller Haraldrud i Oslo), m\u00e5 du vise frem gassfri-sertifikatet. Uten et gassfri-sertifikat kan du risikere \u00e5 ikke f\u00e5 levert tanken.<\/p>\n

Tanken m\u00e5 v\u00e6re helt tom ved levering. Vi anbefaler at du deler tanken i to om du har mulighet for det.<\/p>\n

Du m\u00e5 levere dokumentasjon p\u00e5 at tanken er renset, gravd opp og levert til godkjent avfallsmottak. Det gj\u00f8r du ved \u00e5 fylle inn et digitalt skjema. Her kan du ogs\u00e5 laste opp all tilgjengelig dokumentasjon.<\/p>\n

Du kan s\u00f8ke om \u00e5 f\u00e5 tillatelse til at tanken bli liggende, om den for eksempel ligger under en b\u00e6rende konstruksjon. I noen f\u00e5 tilfeller kan Bymilj\u00f8etaten gi tillatelse til at tanker som er tatt permanent ut av bruk, ikke graves opp, men i stedet rengj\u00f8res og fylles med rene l\u00f8smasser som sand, grus eller lignende.<\/p>\n

S\u00f8knaden m\u00e5 inneholde en beskrivelse av tankens plassering og utfordringene med \u00e5 grave den opp. Med s\u00f8knaden m\u00e5 du legge ved beskrivende bilder som viser hvor tank, samt p\u00e5fyllings- og lufter\u00f8r er plassert.<\/p>\n

<\/p>\n

Skaderisiko<\/strong><\/p>\n

Tankene vil alltid inneholde restolje, og selv tanker som er \u00abfyrt tomme\u00bb vil i snitt inneholde 100 liter restolje per kubikkmeter av tankens totale volum. For \u00e5 unng\u00e5 s\u00f8l og uhell er det viktig at tanken t\u00f8mmes f\u00f8r den l\u00f8ftes opp av bakken. Milj\u00f8direktoratet og DMR anbefaler ogs\u00e5 at tanken rengj\u00f8res etter at den er t\u00f8mt. Dette bidrar til \u00e5 f\u00e5 ut all restolje. I tillegg kan krav til rengj\u00f8ring ogs\u00e5 f\u00f8lge av andre hensyn og regelverk, for eksempel arbeidstilsynets regelverk for arbeid p\u00e5 tanker og av hensyn til brann- og eksplosjonsfare ved bruk av varmedannende redskaper (skj\u00e6rebrennere, vinkelslipere o.l.) for \u00e5 demontere tanken.<\/p>\n

Derfor anbefales det normalt at tanken graves opp, sammen med eventuell forurensning ved tanken.<\/p>\n

Dersom det er uhensiktsmessig \u00e5 fjerne all forurensning, vil det normalt v\u00e6re tilstrekkelig \u00e5 fjerne l\u00f8smasser som overg\u00e5r kvalitetskriteriene for grunnforholdene til eiendommens arealbruk. Det vil for eksempel v\u00e6re strengere kvalitetskrav til jord i boligarealer og barnehager enn p\u00e5 industrieiendommer. Avgrensning av masser som m\u00e5 kj\u00f8res bort kan f\u00f8re til betydelige besparelser for grunneier.<\/p>\n

DMR kan foreta n\u00f8dvendige unders\u00f8kelser og skaffe n\u00f8dvendig dokumentasjon (pr\u00f8ver til kjemisk analyse) i forbindelse med opprensningen, utarbeide sluttrapport og foreta oppf\u00f8lging i forhold til myndighetene.<\/p>\n

DMR har utf\u00f8rt r\u00e5dgivning i forbindelse med oppgraving av >5 000 oljetanker siden 1994, og er i stand til \u00e5 vurdere problemstillingene som kan oppst\u00e5 i forhold til risiko for setningsskader, og risikovurderinger dersom det etterlates restforurensning i grunnen.<\/p>\n

Kontakt gjerne DMR for r\u00e5dgivning eller konkrete tilbud.<\/p>\n

<\/p>\n

Forsikring og utbedring av en forurensningsskade<\/strong><\/p>\n

Utbedring av en forurensingsskade kan koste opptil flere millioner kroner. Kostnadsrisikoen b\u00f8r veies opp mot kostnadene til kontroll, vedlikehold og fjerning. Det er generelt noen viktige begrensninger og unntak i vilk\u00e5rene, blant annet i form av sikkerhetsforskrifter, regler om aldersnedskrivning og om avkortning av erstatning. Erstatningen blir avkortet dersom huseier gjennom mangelfullt ettersyn og vedlikehold har vist grov uaktsomhet, og s\u00e5ledes selv er skyld i skaden. Er tanken eldre enn 20 til 30 \u00e5r, f\u00e5r den uansett prosentvis nedskrivning av nyverdien, og dermed reduksjon i erstatningen. Eksempel av sjekkliste for forsikringsvilk\u00e5r:<\/p>\n